北京西北三环路面破损率超五成 大修工程本月9日开工

　　中新网北京8月5日电 (记者 杜燕)三环路是北京市的交通主动脉，交通量已长期处于饱和状态，路面状况老化破损日益突出，尤其西北三环路面破损率达到55.56%。北京市交通委路政局今天表示，西北三环主路大修工程将于8月9日零时开工，预计11月下旬完工，大修主要内容为路面翻修、桥梁综合整治。

　　今天，北京市交通委路政局介绍，三环路是北京市的交通主动脉，全长48.2公里。上次大修时间为2003年，距今已13年，近年来，随着北京城市建设及经济的快速发展，交通流量增长迅速，三环路交通量已长期处于饱和状态，路面状况老化破损日益突出，尤其西北三环路面破损率达到55.56%，依据《城镇道路养护技术规范》被评定为D级，小修小补已不能彻底控制道路病害的发展，需要采用大修方式解决。

　　为保证车辆行驶的舒适性、安全性，北京市交通委员会决定自2016年起分阶段对三环路进行大修，今年先期实施西北三环主路大修，起点为丽泽桥北，终点三元桥西，全长23.13公里，维修道路面积56万平方米，桥梁面积14万平方米。

　　本次道路大修，路面采用天然湖沥青双改性沥青混合料，具有热稳定性好及低温抗裂性高等优点；回收全部沥青旧料，以利于资源的再生利用；对全线公交道实行专项设计，以满足多线路、大容量公交的需求，同步改造公交站台4.2万平方米；增设和完善沿线无障碍系统；更换花岗岩路缘石提高耐久性。

　　同时，结合本次大修实施交通缓堵治理，计划对外环太阳宫桥西进口增设加速车道、内环联想桥西进口封闭、内环花园桥南进出口调整共三处进行疏堵改造，提高三环路交通运行效率。

　　本次大修路段还将对沿线75座桥梁(含主线桥、通道、天桥)同步进行维修，重点对四通桥和北太平庄桥实施维修加固。其他桥梁进行综合整治，加固防撞护栏，改造中央隔离带防水，增设附属线缆管廊，整修标志牌架等措施，提高外观的整洁规范，打造立体美观的交通环境。

　　据悉，此次大修每日施工时间自0时至5时，全程夜间施工。施工期间，将在二、三、四、五环，以及西外大街、阜石路等重要联络线的交通节点设置49处施工信息及导行提示牌，提前疏导车辆绕行。同时，北京市交通委路政局严格要求作业单位执行文明施工标准，优选机械设备，控制扬尘、噪音，加强路面保洁，保证车辆安全通行。