40年玉门公路的沧桑巨变，有没有你的回忆

40年春华秋实

站在历史的节点
回望玉门40年公路建设发展的历程
一代代公路人秉承老一辈创业者
“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的铁人精神
用勤劳和智慧
书写了玉门公路发展史上辉煌壮丽的诗篇

六七十年代

杜开元老人是一名地道的玉门人，1960年18岁的杜开元被分配到玉门公路管理段，成为了玉门第一代公路人。

酒泉市公路管理局玉门公路管理段退休职工杜开元：“六十年代都是石子路面，先把搓板（路）铲掉，然后用刮板把沙梁子缝在填到沟槽里。”

崭新的柏油马路开始出行在大众视野，这也给新一代的公路人带来了更大的挑战。1987年刚从学校毕业的张克平，在父亲的介绍下进入玉门公路管理段，由于当时公路等级较低，车流的增加让路面损坏程度尤为严重。每天的路面修补工作，让张克平至今回忆起来都是感慨万千。

酒泉市公路管理局玉门公路管理段玉门镇养护站站长张克平：“当时修补路面全部是依靠人工。拌料没有搅拌机，只有工人站在炒盘上用铁锨拌料，尤其到修路的黄金季节，大家基本上都是24小时不休息，只想将路快点修好，让市民们出行更加方便。”

随着经济社会的快速发展，方便、高效的新型设备运用于公路养护工作，公路人的劳动强度也大大的减轻，公路养护工作也迈上了新台阶。

酒泉市公路管理局玉门公路管理段职工杜彦军：“我们那时就有了滚筒搅拌机，全都是机械操作，基本上就不用人了，工人也不那么辛苦了。2000年以后单位给了一台清扫车，一天就能扫60公里，大大降低了人工使用量。”

改革开放40年来
玉门交通基础设施日新月异
从搓板路到高速公路
从人工养护到全机械化养路、修路
一代代公路人
用他们的亲身经历
见证了玉门公路
从“土化”到“石化”再到“油化”的发展历程
同时也见证了玉门公路发展的辉煌历程。
如今的路，
已成为了玉门人民的致富路、幸福路
也成为了县域经济高速发展的“助推器”。

上世纪70年代末80年代初，玉门市公路总里程仅仅有352公里。2018年玉门市公路总里程达到2716.68公里，较改革开放之初整整翻了6倍，农村公路的通畅率达到了100%，真正实现了“公路到门口、客运到村口”。