买这大众朗逸车的都是外貌协会的,这次最大的问题估计都没有认真考虑过,双离合,平板车,最让人不能容忍的有关安全的后排座位也是大众系的唯一减配的。
其他品牌的紧凑车型基本都和朗逸的质量差不多,甚至更好,之所以卖的好就是因为它的车标是大众,因为这个牌子比较高级,日系车还不是靠水军吹捧出来的,同级别的一点都不省油,大众朗逸开起来轻飘飘的,用的都是过时技术 也就外形能骗一下人,神户钢铁造假高田气囊造假三菱排放造假把日本人鞠躬精神演绎的淋漓尽致。
准确的说朗逸是上汽大众为了迎合中国消费者的需求按照自己的生产工艺和技术标准增加了更丰富的配置。选大众还得一汽的。6年以前买的大众车都没有优惠,1.4t朗逸办下地要18万,实惠吗哪里来的实惠,2013年买得雅阁办下地才18万!
2017款,刚过两年,大众朗逸驾驶位车门把手坏了,开不了门,电池完全无电。4S店跟我说,两年车,差不多的了,还说原装电池1100多。我飞度开了5年,未换过电池!售后态度也不怎样,服务人员不太上心!
我的是朗逸舒适版,买了八个月,跑了两万公里,没有发现什么问题。就是超车的时候有点吃力,确实比较省油,平时5.4,堵车6.5吧,一档起步肉的很,喜欢激烈驾驶的心脏受不了,3挡以后可以。
这款车关键是后排座偷空间,十万级车对卡罗拉,大众朗逸座位比卡罗拉短10公分,城市里正常开的话,温度也在正常范围,开个三百大几十公里应该是没问题,作为军工企业的底气还是有的。
我今年元月4号提的新朗逸plus,落地价14w。大众朗逸开了一个月,感觉很不错。手动一体自动舒适版,市区走走停停6到8个油耗,高速稳定80以上时速3到4个油耗左右。