嘉峪关机场8月双“指标”均创历史新高

嘉峪关新闻网讯（嘉峪关日报全媒体记者潘霞 通讯员陈磊）8月31日，随着最后一个航班安全离港，嘉峪关机场单月运输起降架次、旅客吞吐量均创历史新高。8月份，嘉峪关机场完成运输起降架次623架次，首次突破600架次，完成旅客吞吐量8.27万人次，首次突破8万人次，同比分别增长31.43%、35.36%，增幅均超过30%，航班执行率99%，客座率80.1%，航空市场呈现良好的发展态势。

疫情暴发以来，嘉峪关机场运输生产指标呈现“断崖式”负增长。为此，机场积极走访航空公司，协调恢复航线航班，落实新增航班计划，采取多项措施，减轻疫情带来的损失。

航班换季后，新开通北京大兴=嘉峪关（每日执飞）和长沙=兰州=嘉峪关（每周1357执飞）两条航线，恢复了烟台=银川=嘉峪关、长沙=西安=嘉峪关航线。夏航季航班换季后，嘉峪关机场共执行航线11条。其中，新开航线2条，周计划执行航班120架次，计划执行航班量超出预期。

疫情期间，国际航班大面积取消，航空公司运力富裕，同时，今年季中航班增补政策相对宽松。嘉峪关机场与多家运力富裕航空公司积极商谈季中航班增补，经协调局方和航司，在季中引进广州=兰州=嘉峪关、宁波=兰州=嘉峪关两条航线。

通过机场综合收费减免政策和争取政府补贴资金，适当降低了航空公司运营成本，提升了航司执飞信心，航班执行率得以提升。

在季中航班增补期间，首先考虑引进低成本航空春秋航空，利用亲民的机票价格，吸引更多的乘机人群，同时，与其他航司形成一定的竞争，激活市场，挖掘潜力。在航班量大幅增加的情况下，航班客座率和航班执行率不降反升。

疫情期间，因省际旅游限制，省内干支联动航线需求旺盛。夏航季航班换季后及季中增补期间，共增加了3条经兰州经停的航线，嘉峪关至兰州的航班每日达6班，时刻涵盖早中晚，航班结构得以优化，方便旅客经兰州无缝中转，增加了旅客出行选择。