日前,西北寒旱区公路基础设施长期性能交通运输行业野外科学观测研究基地环境综合观测系统建设完成,使基地环境综合监测水平达到国内先进水平。
西北寒旱区公路基础设施长期性能交通运输行业野外科学观测研究基地是我省首个交通运输部批复的部级科研平台,也是国家科技创新基地的重要组成部分。主要任务是通过长期野外定位观测获取科学数据,开展野外科学试验研究,提出公路材料使用寿命的预测模型,加强科技资源共享,为科技创新提供基础支撑和条件保障。甘肃省公路发展集团有限公司下属单位——甘肃恒和交通工程科技开发有限公司负责对野外观测研究基地进行智能化、信息化的提升改造,重点进行综合环境观测系统建设和运营管理平台开发。
工程施工前期,甘肃恒和交通工程科技开发有限公司联合中国科学院西北生态环境资源研究院专家进行了项目论证。从今年5月份开始,建设团队克服大温差、强风蚀、强紫外线等气候条件,攻坚克难,抓紧施工,历时3个月时间圆满完成了基地环境综合观测系统、管理共享平台及场地水电网等基础设施改造,使综合环境观测系统精度达到了国际领先标准。
酒泉地区是我国公路自然区划中西北寒旱荒漠区的典型代表,区域夏季炎热、冬季寒冷,季节性和昼夜温差变化大、降雨少、蒸发量大,为我国内陆盐渍土典型分布区域。独特的气候条件和特殊的地质条件对公路基础设施结构和材料的耐久性提出了更高要求。在该区域建立野外观测研究基地,对开展公路基础设施长期性能的研究,具有良好的典型示范作用。
西北寒旱区公路基础设施长期性能交通运输行业野外科学观测研究基地在距敦煌市区60多公里的北夹湖区域。观测基地占地面积13万平方米。此次基地建立高标准基地环境综合观测系统,将为野外科学观测基地提供环境综合观测数据,对西北寒旱区公路设计标准的完善、养护科学决策、室内试验方法改进等提供技术支撑。同时也可为宁夏、内蒙、青海及新疆同类型区域的公路建设与养护项目提供数据支撑和技术参考,从而进一步提升同类型区域公路基础设施建设、管理及养护的科学化水平。
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